以前柴油機發電噪聲大、費用高，現在用船閘給我們提供的岸電樁，開一天空調也就二三十元，太劃算了。”8 月 9 日， 蘇某貨船的船員正在運河船閘為船舶接上岸電樁。記者了解到，由于連日高溫京杭運河揚州段沿線船閘的岸電樁供不應求。船舶接上 ” 岸電 ” 后，船民免受酷暑之苦，污染物排放量也都大幅減少。

” 將船上的電源插頭插到船閘上的岸電樁接口，船上的空調、電飯煲、電水壺、電視、冰箱就都能使用了。?？吭谶@里，即使不下船，生活和岸上一樣方便。” 該船員告訴記者，近入 8 月以來，該地區連續發布高溫橙色預警，氣溫連續多日高達 39 ℃以上，船舶都是鐵制，船艙里的溫度更是高達 40、50 ℃。

” 這么熱的天在船上不開空調不能過。” 該船員告訴記者，船上過去用空調只能通過柴油機來發電，既不經濟也不環保。” 柴油發電機噪音大，味道也難聞，一天下來花費也高達 100 多元。” 記者了解到，以前不少船員為了省錢，白天都聚在一條船上避暑，晚上才回到自己船上睡覺。