盡管2016年電動汽車充電樁市場發展不盡如人意，沒有大部分投資商想象的發展和回報，但是從電動汽車充電樁行業的整體發展來看，電動汽車充電樁行業還處于投入發展初期，過快的推動和冒進，并不能讓電動汽車充電樁行業一蹴而就，而是產生了很多問題，使得電動汽車充電樁發展陷入瓶頸。

探究電動汽車充電樁行業發展瓶頸根源，主要是國內缺少基礎深厚的電動汽車充電樁企業，老牌國家電網其實并不自己生產電動汽車充電樁，大都是招商購買其他品牌的電動汽車充電樁。國內已有的大部分品牌的電動汽車充電樁企業大都是電力產品或者其他新能源產品轉行過來的，轉變雖然帶有一點技術基礎，但是在研發初期，大都照搬國外電動汽車充電樁的技術特點，沒有特點和創新性，又各成一體，難以兼容，滋生了很多問題，大大影響新能源軌道交通建設發展。

當前，電動汽車充電樁企業數量雖然大大擴充，但是幾乎都依靠國家利好政策勉強支撐，投資運營的更是虧損嚴重，又不甘愿全部打了水漂，不尷不尬的繼續維持，等待著國家持續提高補貼力度。國內新能源交通環境建設也處于初期階段，不是短短5年就能完全改變民眾傳統出行方式的。

隨著國內電動汽車充電樁技術的逐漸成熟，很多前期的問題逐漸改善，電動汽車充電樁企業不斷開拓業務范圍，并積極主動尋求新的盈利點。很多電動汽車充電樁企業表示，盡管還看不到盈利，但是仍然相信電動汽車充電樁市場未來發展空間，500萬電動汽車充電需求還需要更多電動汽車充電樁企業的加盟和努力。

135目標是國務院改善國內新能源軌道交通充電基礎設施的重要環節，完善并落實電動汽車充電樁的各項安全兼容指標，是保障未來綠色出行的重要基礎。